Nikada ne znamo sta nam se u zivotu moze dogoditi... I, zamislite, tako putujete avionom i nesto se dogodi pilotu? Takve stvari smo vidjali samo na filmovima. Sem toga, pilot ima svog pomocnika, ali zivot pise romane, nekad je scenario stvarnog zivota mnogo kompleksniji od bilo kog filma. Zamislite, sedite u avionu i cujete usplahireni glas stjuardese- OBA PILOTA SU SE OTROVALA HRANOM!!! IMA LI JOS PILOTA U AVIONU?- Nemojte da odmahujete glavom- to zaista moze da se desi. Da se, slucajno, nadjete u situaciji da putujete avionom koji je ostao bez pilota, kako ga prizemljiti? Verujte da bi jako malo ljudi (putnika) ista znalo o tome... Pa, ovako, da krenemo... Sedite na levo sediste, stavite slusalice na glavu i ukljucite radio. Podesite frekvenciju na 121,5 (to je kanal za slucaj opasnosti). Pritisnite dugme da stupite u vezu sa kontrolnim tornjem, objasnite im situaciju, a oni ce pozvati instruktora koji ce vam dalje pomagati. Podesite autopilota, od kontrole letenja dobicete podatke koje treba da unesete preko tastature. Pripremite se za prilaz aerodromu. Instruktor ce vam reci frekvenciju koju treba da unesete u sistem za sletanje. Uredjaj ce potom hvatati radio-signale sa piste na koju cete sleteti. Signali ce mu dati podatke za uzduzno i visinsko navodjenje (na primer, tacnu brzinu i ugao sletanja, obicno 3 stepena). Autopilot pocece da usporava avion, sto je dobro, jer ako biste to pokusali sami izazvali biste slom uzgona i letelica bi se survala na zemlju. Spremite se za sletanje... Pratite brzinu (pokazatelj je na levom monitoru). Kada padne ispod 130 cvorova, okrenite prekidac da spustite zakrilca, a onda povucite polugu da spustite tockove. Kocite oprezno!!! Ako su kocnice pritisnute u trenutku sletanja, puci ce gume. Cekajte da avion dodirne tlo, a onda pritiskajte vrhove pedala (podnozja pedala sluze za skretanje u vazduhu). Budite spokojni, sleteli ste :)